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La Patrulla Águila está compuesta por un jefe, seis pilotos titulares, un speaker y un piloto reserva. El equipo moderador de comentarios, entre otras medidas, podrá eliminar aquellos que no respeten estos requisitos, así como dejar de publicar a los usuarios que no sigan las citadas normas. Este aniversario viene acompañado además de una entrañable despedida, la de su icónico avión CASA C-101Aviojet, un avión a reacción monomotor de entrenamiento avanzado fabricado por la compañía española Construcciones Aeronáuticas S.A. La Patrulla Águila tiene la importante misión de representar a España y a sus Fuerzas Armadas en todos aquellos eventos en los que se requiere su presencia, mostrando con orgullo los colores de la bandera nacional.
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Entre otras cosas, los integrantes tendrán que diseñar una nueva tabla de maniobras y los pilotos deberán dominar las nuevas naves con la misma precisión que los actuales C-101. Hay quienes siguen de cerca las maniobras de los pilotos españoles en países como Francia, Alemania o Polonia. Desde tierra, el capitán Luis Verjano ejerce la labor del 'zorro' y coordina los sobrevuelos de los reactores. El lema de la Patrulla Águila, Juncti sed non uncti, que se traduce del latín como "Juntos, pero no revueltos", resume con exactitud esta filosofía de trabajo en equipo y precisión en el vuelo.
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En su lugar, más allá de encerrarse en la tristeza, los pilotos militares han querido homenajear a Valencia y solidarizarse con todos los damnificados que tan mal lo están pasando. La patrulla militar de vuelo acrobático ha suspendido su participación en el Marrakech Air Show que se celebra este sábado en la ciudad marroquí. En su honor, se instaló un avión C‑101 Aviojet san javier air show de la Patrulla Águila en la localidad de Alcalá de Henares (Madrid) en enero de 2022, en la rotonda de entrada a la colonia militar Ciudad del Aire, manteniendo vivo su recuerdo. Había participado en misiones internacionales como la Policía Aérea del Báltico (2016) y la Operación Atalanta en Yibuti (2018).
- Todos los pilotos que forman parte de este grupo son pilotos de caza y ataque, formando parte del 794 escuadrón de la Academia General del Aire y del Espacio.
- Desde sus inicios, ha empleado el Casa C-101 Aviojet, un avión de entrenamiento y ataque ligero de fabricación española.
- La unidad está compuesta por siete pilotos en activo, seleccionados entre oficiales con una dilatada experiencia operativa, además de un piloto reserva y un equipo técnico y logístico que da soporte desde tierra.
- La Patrulla Águila forma parte de un selecto grupo de patrullas acrobáticas a nivel internacional, cada una con sus propias características y aviones.
- La misión, realizar un entrenamiento de maniobras acrobáticas en formación y hacer un primer estudio del comportamiento del avión al ser sometido a las exigencias específicas de un vuelo de exhibición».
El proceso de transición a equipos más modernos implicará un parón temporal en la actividad del grupo, así como la creación de nuevas tablas de maniobras y un periodo de formación para los pilotos con los nuevos aparatos. Tras el éxito de este primer vuelo, y a tenor del interés que despertaron y los éxitos que fueron cosechando durante las primeras exhibiciones, se aumentó a seis el número de aviones y se le incorporó el sistema de humos blancos, para realzar las maniobras. "Este avión es realmente increíble, uno de los mejores que hay en el mercado para enseñanza, con una gran capacidad de adaptabilidad a las necesidades de un piloto", ya sea en el inicio de su formación, o en una fase mucho más avanzada, ha explicado a los medios de comunicación en la base aérea el capitán Miguel Belmonte, instructor de la academia.
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Para entonces, el equipo ya había incorporado su séptimo avión y habían renovado su diseño exterior, inspirado en los colores de la antigua Patrulla Ascua. Durante la última década, ha desempeñado las funciones de 'zorro', el encargado de coordinar a los pilotos desde tierra, y de 'speaker', relatando las exhibiciones ante el público. La Patrulla Águila tiene "la importante misión de representar a España y a sus Fuerzas Armadas en todos aquellos eventos donde se requiere su presencia", nos transmite con emoción el capitán Luis Verjano, veterano integrante de la Patrulla desde hace 18 años. El ruido ensordecedor, ya por sí mismo un espectáculo, es la antesala de una exhibición aérea que se convierte en el momento estelar de cualquier desfile militar o evento. Durante todo este tiempo, la patrulla permanecía unida con la única excepción del Solo (Águila 5) y de los pares (Águilas 6 y 7), que se separaban en ocasiones para breves maniobras especiales, regresando después a la formación. Otro factor que aumenta el mérito de los integrantes de la Patrulla son las limitadas prestaciones de la propia montura, ya que para realizar ciertas maniobras que con otros aviones se pueden hacer holgadamente, en el caso del Aviojet han de exprimir prácticamente al límite las posibilidades del aparato.
Hemos perfeccionado nuestras maniobras y técnicas, alcanzando niveles de precisión y coordinación que reflejan la dedicación y el talento de nuestros pilotos. Desde su fundación en 1985, ha mostrado al mundo el talento y profesionalismo de sus pilotos, utilizando aviones como el Casa C-101, y pronto, el Pilatus PC-21. Las acrobacias aéreas requieren una combinación de habilidad técnica, trabajo en equipo y una comprensión profunda de la aeronáutica, elementos que la patrulla demuestra en cada una de sus actuaciones. La Patrulla Águila no solo es una herramienta de promoción y diplomacia militar, sino también un símbolo del orgullo nacional y del compromiso del Ejército del Aire y del Espacio con la excelencia en el vuelo. Otro accidente notable tuvo lugar en 2020, cuando el avión del comandante Francisco Marín Núñez, también piloto de la Patrulla Águila, se estrelló en el Mediterráneo mientras realizaba un vuelo de entrenamiento.
Con una alta preparación a nivel mundial, destacaban en maniobras como el looping invertido y el aterrizaje en formación, siendo esta patrulla la primera que lo consiguió realizar. La Patrulla Águila fue hasta el 15 de junio de 2025 el grupo de vuelo acrobático del Ejército del Aire y del Espacio de España.​ Creada en 1985 con sede en el municipio de San Javier (Murcia), volaban con siete aviones CASA C-101 Aviojet de fabricación española. En su lugar, los pilotos han querido homenajear a Valencia y solidarizarse con todos los damnificados por la DANA.
Poseía más de horas de vuelo, formó parte del Escuadrón 142 del Ejército del Aire desde 2007, perteneciente al Ala 14. El 27 de febrero de 2020, el comandante Eduardo Fermín Garvalena Crespo, conocido como Ayo y natural de Granada, perdió la vida durante un vuelo de entrenamiento en la costa de La Manga del Mar Menor (Murcia), al estrellarse su C‑101 Águila 5 – «Solo» en una maniobra ensayada. Los entrenamientos se intensificaban en febrero para poder comenzar las primeras exhibiciones en abril. La patrulla realizaba sus exhibiciones entre primavera y otoño, descansando durante el invierno. Es un avión biplaza capaz de alcanzar una velocidad de 770 km/h y una altitud de pies (12,6 km). Además de la labor de mantenimiento que se efectúa de forma constante, tenían una actuación crucial en cada exhibición, comenzando a trabajar cuatro horas antes del comienzo de la misma, y terminando unas tres horas después de finalizada.